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为什么很多身家过亿的富豪都不买兰博基尼宾利保时捷之类的车,大多数都...
不是，因为真正的有钱人不会买这种车，富豪会买劳斯莱斯，法拉利等高级车。三十万至五十万的车主，他们大部分都是中产者，家庭年收入基本都在五十万以上，他们养的起这个档次的车，不会计较保险费，维修费高低。
车子越好，养车维修保险越高。年薪高的人外出有公司豪车或高铁飞机出行，自己买过高价车子用得少不值得，以实用为主。
此外全皮内饰也让很多人爱不释手。第二款，大众辉腾 要说众多车型中最为低调且奢华、不显山不露水的一款必定是大众辉腾了。就品牌而言，大众主打的是实用性和高性能，并没有奔驰宝马路虎保时捷等品牌那样奢华的名气。
有钱不能买劳斯莱斯为什么?
1、以前劳斯莱斯有这样一个规定：所有车型只卖给贵族绅士，说白了就是只卖给有钱人。如果拆迁拿到巨款的暴发户也开劳斯莱斯，那就降低了劳斯莱斯的地位。然而，现在时代变了。只要有钱买，就可以开走。
2、而在被宝马集团收购之后，宝马领导层为了能够让劳斯莱斯扭亏为盈，于是决定放开劳斯莱斯的购买条件，因此有越来越多的有钱群体，可以消费得起劳斯莱斯车型。
3、罗尔斯·罗伊斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。曾经有过这样的规定：只有贵族身份才能成为其车主。
4、现在买得到了，宝马2003年接手劳斯莱斯后把身份审查取消了。现在只要你有钱能付得起，就能去北京，上海，杭州，香港的RR店买，现车都有，交完钱办好手续，开车走人。。
大家说说开劳斯莱斯的人真的是有钱人吗?
买劳斯莱斯或者开劳斯莱斯的都是资产雄厚，有社会地位的人。劳斯莱斯作为全球的顶级超豪华汽车品牌，在中国可谓是家喻户晓。其中，中国市场对劳斯莱斯贡献了1/3的销量，已经成为劳斯莱斯的第二大市场。
开劳斯莱斯或者是跑车的都是有钱人，因为这种豪车本身价值不菲，家里资产必须在几千万或者上亿的人才开得起，他们一般都是做生意的。
有钱人的平均水平，基本上没人敢入手这两款品牌车型，实在是太贵了。目前，劳斯莱斯共有5款车型，其中入门级车型古斯特最低款售价450万。再加上一些定制内容和其他附加费，这款车型上路至少需要550万。
举个自身例子，我在江西做过一个项目，董事长身价大概在5000万到6000万左右。开劳斯莱斯的车主一定是亿万富翁吗？我看未必！不过一般买这种车的是真有钱，我们先算一下买劳斯莱斯需要的所有费用。
