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xt5凯迪拉克2022款
款xt5与2021款xt5区别是：最大马力不同：2022款xt5最大马力为241ps；2021款xt5最大马力为237ps。最大功率不同：2022款xt5最大功率为177kw；2021款xt5最大功率为174kw。
款是一款凯迪拉克旗下的中型SUV，其官方指导价为元元我们以凯迪拉克XT5的最高配2022款28T四驱铂金型为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前恩施土家族苗族自治州没有什么优惠如果。
进气管道问题，内部磨损大。涡轮增压器在工作时会导致工作不良，从而使得压力不够，需要检查进气管道是否泄漏，并维修。
凯迪拉克xt5多少钱
凯迪拉克xt5多少钱？凯迪拉克XT525T豪华车型的官方指导价为399万，相比之下，25T技术型在配置上多了电动高度可调行李箱门、前加热座椅、后视镜电子防眩光、全景电动天窗和gps中文智能语音导航系统等配置。
优点：在高速状态下，凯迪拉克XT5L2级别智能辅助驾驶系统是比较灵敏的，刹车，警示反应都相当快，而且也能实现全速自适应巡航，即使前方车辆刹停或者急加速，凯迪拉克XT5也能迅速反应更上。
凯迪拉克XT5官方指导价：399-499万，经销商报价：299-499万。
最终的全款落地价为509483元。凯迪拉克XT5前脸看上去颇具年轻的感觉，中网运用网状的设计，配合黑色饰物，整体看起来非常年轻。
凯迪拉克XT52022款是一款凯迪拉克旗下的中型SUV，其官方指导价为332700元-452700元。
凯迪拉克xt5怎么样
1、凯迪拉克xt5优点是空间大、设计精致；缺点是噪音大。优点 第一个优点是空间足够大。整体骑行空间已经实现了这个水平，头部空间的后部有一个原因，为什么天气略有升级。存储空间具有相对较差和方便和人性化优异的改善空间。
2、总体来说，凯迪拉克XT5的外观、内饰和配置都表现得相当出色。而个别方面的缺点也并不太能影响消费者购买它的热情。如果你喜欢这款车，可以考虑它的性能和豪华感，当然要是你对空间有很高的要求，那它可能就不适合你了。
3、XT5在后阶段的提速确实很棒，但是大多数情况都用不到在高速阶段的提速。在2挡换挡的时候能再快一些，牺牲一点车的后劲。我觉得要更好一些。
4、凯迪拉克xt5还是比较不错的。凯迪拉克xt5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV。凯迪拉克xt5空间足够大，后备箱空间首当其冲，相比同级车容纳物体空间足够。超大后备箱空间，除了常规的584L行李箱空间，地板下方更有56L隐藏空间。
5、优点：在高速状态下，凯迪拉克XT5L2级别智能辅助驾驶系统是比较灵敏的，刹车，警示反应都相当快，而且也能实现全速自适应巡航，即使前方车辆刹停或者急加速，凯迪拉克XT5也能迅速反应更上。
6、凯迪拉克xt5很不错。内饰很精致。XT5是一款中型SUV，这个价位的车，内饰原本就不会马马虎虎。凯迪拉克在我国的号召力虽然不如奥迪，但它是美系车里比较考究的，就拿这辆XT5来说，内饰显得很精致。
凯迪拉克xt5是哪个级别的suv
凯迪拉克XT5是一款中型SUV，其车身纵横高度分别为4813mm、1903mm、1682mm，轴距为2857mm。该车拥有五门五座的座位配置。
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌定位于中型豪华的一款SUV，性价比不错，值得购买。凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857毫米。
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，2015年11月在迪拜国际车展全球首发，2016年4月12日在中国上市。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV，其主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰GLC、宝马X沃尔沃XC60和雷克萨斯RX等。
xt5是凯迪拉克旗下的一款中型suv。这款车的轴距为2857毫米，长宽高分别是4813毫米，1903毫米，1682毫米。xt5全系都使用了0升涡轮增压发动机，这款车是一款五门五座suv车型。
XT5是凯迪拉克旗下的中型SUV。此车车身尺寸为：长4813mm、宽1903mm、高1682mm，轴距为2857mm。大部分XT系统配备了0升涡轮增压发动机。LSY代号的这款发动机可以输出174kw最大功率和350Nm最大扭矩。
凯迪拉克XT5拥有传统美式豪华的典雅格调，同时也在科技感上不断突破创新，它满足了我们对豪华品牌的一切追求，而同时能以十分亲民的价格来博得赞誉。
凯迪拉克xt5优缺点
1、最后，XT5的维修保养成本也相对较高，如果需要维修或更换零部件，费用也会比较昂贵。总之，凯迪拉克XT5是一款综合表现比较出色的豪华SUV，它拥有很好的性能和豪华吸引力，但也需要注意一些缺点(油耗、后排空间、维修保养成本)。
2、总体来说，凯迪拉克XT5的外观、内饰和配置都表现得相当出色。而个别方面的缺点也并不太能影响消费者购买它的热情。如果你喜欢这款车，可以考虑它的性能和豪华感，当然要是你对空间有很高的要求，那它可能就不适合你了。
3、XT5在后阶段的提速确实很棒，但是大多数情况都用不到在高速阶段的提速。在2挡换挡的时候能再快一些，牺牲一点车的后劲。我觉得要更好一些。
4、XT5车身高长比值达到了同级最低的0.35，在运动的外形下带来更好的风阻和降噪表现，充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格。
5、凯迪拉克XT5采用BFI一体化高强度车架总成的设计理念，通过优化车架设计、高效的材料应用、创新的连接工艺实现轻量化、高强度。
