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奔驰s600是什么意思
1、S系列是奔驰旗舰大轿车系列，奔驰S600是奔驰S系列的顶级型号，600代表排气量是6升。
2、奔驰S600是奔驰S系列的顶级型号，它装备的新型V12发动机排量为8升。为了保持传统，厂商依然用“600”来标注车型，而且S600只供应长轴距型。
3、“奔驰S600，又称“梅赛德斯-迈巴赫S600”是奔驰旗下的顶级豪华轿车，它的名称中包含了“迈巴赫（Maybach）”的字样。奔驰s600更有商务气息，而奔驰迈巴赫s600在豪华感和奢华享受上就更进一层，定位上还是有些差异的。
4、奔驰S600是奔驰S系列的顶级车型(S65AMG不属于S级，搭载AMG的都属于AMG级)，其全新V12发动机排量为5升。为了保持传统，厂商还是用600来标注车型，S600只供应长轴距车型。
2022款奔驰S600新车报价详解
厂商指导价：268万元，保值率：538%。车身尺寸为333，605，230mm * 1，871mm * 1，485mm，轴距为3165mm。S级系列的顶级奔驰S600，搭载的是5升排量的V12发动机，排放符合D4规格。
据说奔驰S600在德国4S店的售价仅为欧元，折合成人民币就是1352万左右事实上，这款车在国内的售价高达288万相差的原因在这里 1，关税税法规定，机动车入关需要收取25%的关税，即1352万×25%=338万这样下。
万左右的S600，基本配置还是比较齐全的，包括360度全景影像、前座通风/加热座椅、后座娱乐系统等。这个价位的车型比较适合一些普通消费者。而如果消费者需求更高，可以选择更为高级的奔驰迈巴赫S600车型，不过价格也就相应提高。
奔驰迈巴赫S480官方指导价1468万，落地价格接近190万元，而奔驰迈巴赫S680落地近400万元，可见奔驰迈巴赫S级的昂贵之处奔驰迈巴赫S4804MATIC，相比奔驰S级它更长，车长近55米，宽192米，高度151米，标准的大型高端。
奔驰GLS：厂商指导价1100-2280万元，该车拥有时尚、运动的外观，而内饰同样霸气十足。沃尔沃XC90：厂商指导价750-1190万元，这款车型在外观上非常有个性，非常适合年轻人。
老款奔驰S600,一代豪华轿车的辉煌历程
整个外观设计既不张扬，也不失高端大气上档次，真正诠释了S600的豪华性。接下来，我们来看看奔驰S600车内的配置。
年的法兰克福车展上，第九代编号W221的奔驰S级正式亮相，整体的车身造型与迈巴赫十分相似。同时在2006年的第十届深圳国际汽车展览会上，奔驰S级的顶级车型S600正式在国内亮相。
此外，这款车还配备了大尺寸的轮毂，提升了整车的视觉效果，使其更加豪华。在内饰方面，奔驰S600延续了奔驰一贯典雅华丽的风格。车内采用了高档的真皮材质，加上精致的内饰工艺，进一步提升了整车的奢华感。
s600迈巴赫
s600并不是迈巴赫，迈巴赫s级是没有s600这个车型的。迈巴赫s级一共有三种车型，分别是s450，s560，s680。迈巴赫s级是奔驰s级的升级版车型，迈巴赫s级比奔驰s级更大，更贵，动力也更强，内饰也更加豪华。
奔驰s600不是迈巴赫，迈巴赫是在奔驰S600的基础上，进行升级，更高端、奢侈，是奔驰旗下最豪华的品牌。
这是迈巴赫，这是奔驰旗下的一个豪华品牌。迈巴赫s级比奔驰s级更大，更贵，性能更强，更豪华。不过，迈巴赫是没有s600这个车型的。迈巴赫只有三款车型，分别是s450，s560，s680。
奔驰S600L价格及详细介绍
首先，奔驰S600L的售价并不是固定的，它会根据购车地区、车型、配置、售后保障等因素而有所不同。不过，仍然可以从官方车型价格表上了解到奔驰S600L的大概价格范围。
由于其豪华的内饰和出众的性能，奔驰S600L 的价格可谓相当高昂。在中国，这款车的售价大约在280万元左右，这样的价格是普通人们难以想象的。但是，买下这款豪车的人一定是非常有实力和品位，并且对质量和体验具有极高的要求。
官方指导价268万元。与奔驰S级普通车型相比，奔驰S600L车身采用镀铬装饰，外观细节融入年轻化设计，车尾标有“S600L”，新车还配备了全新的多辐轮毂。内饰方面，奔驰全新S600L与普通奔驰S级基本一致。座椅配有V12的标志。
针对国内市场而言，从官方销售渠道获得的 S600L 奔驰的起售价大约在 2，000，000 元左右。在购买该款车型时，用户可以根据自身的需求和经济情况进行选择。
车型售价万元S600L Grand Edition designo 2988 本文配图为现款S600L 奔驰S600L Grand Edition designo限量版的售价，相比S600L普通版和Grand Edition版都高出了39万元，而其区别主要体现在增配的各种奢华配置上新车。
奔驰S600L厂家指导价为2580万。作为奔驰轿车的顶级产品，奔驰S600装备了新型V12发动机，除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。
