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沃尔沃c70用了什么悬架
沃尔沃c70的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛，结构最简单，成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架的结构是非常简单的，这种悬架只有一根L型控制臂。
沃尔沃c70的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛、结构最简单、成本最低的独立悬架。这种悬架只有一个L形控制臂，几乎不占发动机舱空间，所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬挂。
沃尔沃c70的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架这款车的操控性和驾驶乐趣都比较高。
沃尔沃c70的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛、结构最简单、成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架的结构非常简单。这种悬架只有一个L形控制臂。
而且使用的是铝合金缸盖缸体。沃尔沃c70的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和燃油合理性，而且这样的悬架的结构同样是比较复杂的。
这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。沃尔沃c70的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
沃尔沃c70是什么悬架
沃尔沃c70是沃尔沃旗下的一款跑车，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。麦弗逊悬架是结构最简单，应用最广泛的独立悬架。
沃尔沃c70的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛、结构最简单、成本最低的独立悬架。这种悬架只有一个L形控制臂，几乎不占发动机舱空间，所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬挂。
沃尔沃c70的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架这款车的操控性和驾驶乐趣都比较高。
沃尔沃c70的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛、结构最简单、成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架的结构非常简单。这种悬架只有一个L形控制臂。
而且使用的是铝合金缸盖缸体。沃尔沃c70的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和燃油合理性，而且这样的悬架的结构同样是比较复杂的。
这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。沃尔沃c70的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
沃尔沃C70报燃油压力传感器故障油压正常,传感器也换了好几个,喷油嘴...
1、节气门全闭时，怠速输出触点接通，传感器输出怠速信号，这时电控单元将指令喷油器增加喷油量以加浓混合气。
2、沃尔沃油表传感器故障导致加速无力的原因及解决办法如下：原因：燃油压力传感器损坏，无法检测燃油压力，发动机电脑无法根据工况测量燃油压力。所以会出现加速无力、启动不畅等情况。
3、第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。
4、首先是因为燃油泵出油单向阀的密封不良；或者是燃油压力调节器密封不良；如果燃油压力低会出现启动困难、怠速不稳、转动无力、混合器过低、发动机易回火。
5、显示过高原因有：油泵故障，油管堵塞或漏油，汽油滤清器堵塞，油压调节器故障。燃油压力高的原因是燃油压力调节器，真空软管破裂，连接部位漏气，压力调节器失效，回油管堵塞或回油不畅。
6、喷油嘴所处的工作条件十分恶劣，机械负荷和热负荷较高，加之安装调整不当，常会出现喷雾不良，喷孔滴油、积碳，甚至针阀卡死等故障。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。
