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法拉利F12berlinetta这款车的使用体验如何?
1、根据法拉利官方消息，F12 Berlinetta在Fiorano完成单圈1分23秒，比其他法拉利跑车都要快，刹车距离也大大缩短。
2、GTS 其实已较前身：F12berlinetta 更为灵活，且一样能拥有不输 F8 车系的弯速。
3、性能超强堪称法拉利创厂以来最为完美的V12动力车款。法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12动力车款，原装配备米其林Pilot Super Sport。
4、在最大输出功率下比OSIDAN高170马力。在峰值转矩下，两辆车在动力方面不相上下。
5、F12的造型在很大程度上是为了空气动力学而考究。可主动关闭的刹车盘通风口能有效降低风阻。
6、f12 Berlinetta是一款领先同类超跑的顶级车型，在经典、性能和外观方面都表现出色。它是由法拉利研发制造的最顶级超跑之一，拥有绝佳的设计、强大的性能和豪华的内饰。
法拉利FF和F12有什么区别
一样的，已经胜过原来的F1半自动变速箱了。进入双离合时代后，厂家已经不公布数据 ，没必要了430 sc的60毫秒已经相当逼近F1的30毫秒了。
F12采用与法拉利FF相同的3L V12发动机，不过F12的调校要劲爆得多，这款搭载在F12上的3 V12发动机最大马力达到惊人的741匹马力并可以输出690牛米！这个参数在很长一段时间维持着最强法拉利的称号。
刚上市不久的F12更是调到了740马力，明年发布的F70据说会调到790马力。D、定位和价格。
早听说法拉利家族成员的脾气不是很好，不过也有传闻称FF是属于外表冷峻、内心温热的类型。从法拉利的族谱上也不难发现，这个双门、四座、中前置四驱布局的FF，不同于45F12berlinetta那些运动型跑车，他是一台GT跑车。
法拉利f12胎压标准
1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：4-5bar。胎压需要参考的其它因素：季节性因素：冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。
2、法拉利458的胎压如下：前轮胎压：230千帕至250千帕；后轮胎压：260千帕至280千帕。
3、定期检查胎压。胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些；冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。经常检查轮胎的磨损情况。
4、法拉利f12采用3升v12自然吸气发动机。法拉利f12的3升v12自然吸气发动机最大功率545kw，最大扭矩690 Nm。这台发动机可以在6000转和8250转时输出最大扭矩。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。
法拉利f12上面的三个档分别是什么意思
法拉利汽车上负责档位方面的只有3个按钮，分别是R、AUTO和LAUNCH，其中R代表倒挡、AUTO代表自动档、LAUNCH代表弹射起步。在方向盘的左右分别有两个拨片，右边升档，左边减档。左右同时使用时是空挡。
法拉利是L.C档，LaunchControl，弹射起步法拉利汽车上负责档位方面的只有3个按钮，分别是R、AUTO和LAUNCH，其中R代表倒挡、AUTO代表自动档、LAUNCH代表弹射起步。在方向盘的左右分别有两个拨片，右边升档，左边减档。
自动挡模式。现款所有法拉利汽车上负责档位方面的只有3个按钮，R代表倒挡、AUTO代表自动档、LAUNCH代表弹射起步。
点位置是正常走时秒针；9点位置是计时分钟盘，6点位置是计时小时盘。按下右上按钮，开始计时，大盘红色计时秒钟开始计时走动，然后是计时分钟；计时小时。再次按下右上按钮，停止计时。
F1赛车 目前有七个不同 齿轮比 的档位搭配，也就是前六后一的变速箱设计（目前也有车队使用七个前进档的设计）。一级方程式赛车 的半自动快速变档装置使安装大量的档位（6或7档）变为可能。
相比动力换挡中的手动挡，只有一个离合器和一个换挡操纵机构。双离合变速箱的一组离合器用来控制奇数档，另一组离合器用来控制偶数档。法拉利f12前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
