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本田cb400化油器淹到了怎么办
化油器被油淹主要是由于化油器内部沉积了太多脏物造成的，这种情况最简单的方法是，关掉油箱连接到化油器的油管阀门，然后打开放油螺栓（如图），把里面残余的油放光，这个过程会把里面的脏物带走。
淹缸后应拆下火花塞，用脚起动多踩几下（用电起动打也可以），以排出缸内过多的燃油，然后把火花塞擦干或换一个合格的火花塞，再装车起动即可。如果化油器或其他部件有故障，要排除故障后再起动。
这时就需要车主将火花塞拆卸下来及时地给火花塞进行清洗，因为只有将火花塞里面的沉积物清洗紧接着再将里面缸内多余的汽油吸出，就能够将这一问题解决了。
淹缸通常是指发动机气缸内混合气比严重过浓，以至于火花塞无法正常点燃混合气，进而该气缸不做功，摩托车打着火就淹缸的情况建议重点清洗化油器各针阀、量孔；调整化油器油平面，如果是电喷系统还要检查供油压力是否过高。
本田cb400ss棍王化油器原理
1、芯片控制喷油量。cb400电感化油器就是通过一个芯片半智能的控制喷油量，达到节油的目的。与普通化油器相比，其多一套半智能控制芯片系统。化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。
2、化油器浮子发生倾斜导致针阀回位不良，一般情况下可以通过外力使车体产生一定的震荡（比如下一两级台阶），就可以使浮子自然回位了。
3、进行更换。在本田cb400化油器的介绍中可以了解到，该机器较为精密，因此淹到了只能进行更换，不能维修。化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。
4、首先将摩托车运转至正常工作温度，并停在水平地面上。将气门罩打开，让空气流通，然后用螺丝刀拧掉化油器顶部的螺丝并取出盖子。
cb400化油器油面高低
检查油针和缸体之间的间隙，如间隙过大，则需要向里面推入更多的金属片，如间隙过小，则需要移除一些金属片。重新安装化油器盖子和螺丝，并确保紧固牢固即可完成调整。
油针的位置调整会直接导致化油器混合比的明显变化，虽然在不同格均有可能顺利启动，但在正常行驶的状态下会导致发动机出现不同的故障，比如加油熄火、缸头燃烧不充分、排气管冒黑烟等等一系列的问题。
它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。CB400老式的化油器版百公里油耗约5到6公升CB400，还是化油器版，百公里油耗约4到5升08年CB400，电喷版，油耗与化油器版相差不会有多少，只不过是油门线性一点罢了。
启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度。调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火。左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。
，还有就是查看一下进气歧管（链接缸头和化油器的橡胶弯管）是否老化开裂或者哪里漏气。3，再就是检查油路是否通畅，车辆在电起动状态是否泵油。
