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谁能告诉我这是悍马的山地车吗?什么型号的?多少钱
这是国产山寨悍马，有很多毛病。我当初特意研究了这种车，综合售后评价得出结论。1：前叉基本是摆设，根本没有减震的作用，零售价30块钱一个的前叉。
万左右悍马是美国GM公司生产的一个汽车品牌，主要生产军用车和越野车该品牌以生产悍马Hummer而扬名世界GM公司的创始人乌特是一位自行车制造商，1903年成立越野Overland汽车部1908年，约翰·威利购买了越野汽。
从美国进口的悍马H1车型是悍马车中最贵的，价格可达200万以上。它是悍马品牌的骄傲，被誉为“越野王者”和“陆地战舰”，无论是车身造型还是越野性能都非常出色。但这样的价格对于绝大部分消费者来说，无疑是难以承受的。
丰田早期的山寨车,仿制了美国悍马,后来衍生出霸道、陆巡
不过丰田还有一台越野车，知道的人比较少，但它比陆地巡洋舰还要大气，被称作超级巡洋舰，它就是丰田MEGA Cruiser。在这款车面前，什么霸道、陆巡，都是弟弟。
而要说的是一款和悍马很相似的车型，是上世纪90年代的丰田车，名字叫做超级酷路泽。在越野车里面，这款车也是非常出名的。毕竟它有个优势相当突出，长度还要比悍马长六十公分，而且还比悍马轻了不少。
现在总给人豪华越野形象的丰田陆巡，其实最早是军事车辆。
鬼扯：这款车型是丰田汽车历史上最大的越野车，但颇为遗憾的是，这款大号SUV并没有像陆巡一样火爆至今。在2002年，这款硬派“大块头”正式停产，而陆巡还继续高举越野大旗，砥砺前行。
最主要的原因是它的耐用性和保值率。开不坏的丰田车就是因为陆巡的品质过硬而慢慢流传开的。今天跟大家聊一款特别的陆地巡洋舰，而且只在日本本土能看到。
丰田霸道和陆地巡洋舰虽然都是丰田汽车旗下的硬派越野车，但它们有一些明显的区别。陆地巡洋舰和霸道的关系可以形象地描述为父子，霸道是陆巡的衍生产品。首先，它们在动力和配置方面存在明显差异。
想问山寨的悍马山地车架比勇士650车架怎么样?悍马车架会不会变形甚至...
1、勇士650的车架是又重又结实，山寨悍马车架是更重很不结实，只能平地轻操，重点的活大部份会变形和开裂。
2、结果还是碟刹。600多块钱在山地车里面也就够买个车架的，BB5线碟120元，M446油碟399元，XCM前叉155元，XCR前叉250元，轮组300元，上述这些零件都是最基础的山地车零件了。
3、如果你买的是正品那肯定不会散架的，悍马自行车坚固的很，质量绝对有保障。其他的山地车知名品牌有：Specialized、BMC、Huffy、Marin等等，当然了都很贵。实在不行就买国产的算了，比如：永久、捷安特、飞鸽、凤凰等等。
4、车架后部及支架的强度保证了燃油箱不受几挤压，确保燃油不会泄露。主、副油箱能实现快捷、可靠的手动切换。使用主油箱时，车辆可行驶里程不少于600公里，使用副油箱时，车辆可续驶里程高于1000公里，是一般越野车的两倍。
5、我周围挺多的悍马、路虎这类车。悍马这架子，其实没什么好说的，我也不知道怎么就蹦出了这么个牌子和款式。外观还行，重量不算是轻的，在5斤或者多一点这个水平上。
6、该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水，沙子和泥巴的侵袭。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。
