本文目录一览：
- 1、降低汽车噪音小妙招
- 2、汽车做4门隔音利弊
- 3、汽车4门有必要做隔音吗
- 4、车门隔音如何做
降低汽车噪音小妙招
更换车门密封条 汽车车门发出噪音是很正常的，我们可以选择质量好的密封条来填补车门与车身之间的缝隙，从而起到减震隔音的作用，而且还能保护我们的车门。
加装隔音材料。要想不听到某种声音，一般都有两种办法，一种是关掉声音来源，另一种就是阻挡声音的传递，应用在汽车上，就是我们常见的隔音棉。
发动机噪、路噪、胎噪都属于结构噪音，它的主要产生是震动，最合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪。
车辆本身隔音效果不错，可以给车门加装密封胶条：车门加装密封胶条可以让车辆隔音效果更好。
只不过，加装隔音材料时，不要忽视了发动机散热。
汽车做4门隔音利弊
汽车做4门隔音可以降低行车时车门钣金件因较薄而产生的共振，减少车门饰板的松脱，降低由于金属疲劳及车身扭动时产生的杂音。这些噪音会给驾驶者和乘客带来不必要的干扰和疲劳，而隔音可以有效减少这些噪音，提高行车舒适度。
选择了不专业的改装店，那四门隔音很有可能效果不明显，并且还会给车带来后遗症，甚至改变你的汽车音响音效。汽车隔音就是指通过汽车专用的环保材料，使汽车钣金结构加强，并增加吸收噪声的材料来确保车内噪声降低的一种手段。
车有点旧，噪音比较大。四门隔音后，隔音性能和舒适性明显提高。车比较新，噪音也不严重。四扇门隔音后，没有明显区别。发动机噪音、轮胎噪音、底盘噪音等其他噪音依然存在。
汽车做4门隔音的具体利弊如下。四门隔音是在车门饰板内贴上专用隔音毯，降低行车时车门钣金件因较薄而产生的共振，减少车门饰板的松脱，降低由于金属疲劳及车身扭动时产生的杂音。
汽车4门有必要做隔音吗
【太平洋汽车网】有用的，做四门隔音，可以有效阻隔外界噪声向驾驶舱的传入，开关车门能获得高挡轿车的厚重感，有效提升原有汽车音响系统的声色质量。
汽车做4门隔音利弊利：汽车做4门隔音可以降低行车时车门钣金件因较薄而产生的共振，减少车门饰板的松脱，降低由于金属疲劳及车身扭动时产生的杂音。
汽车做四个门隔音效果要根据具体情况而定。四门隔音对于中频噪音的屏蔽效果比较明显，但中频噪音的降低并不会带来明显的整体噪音降低，可能高频和低频噪音仍然存在。但四门隔音在一定程度上会提高整车的舒适程度。
有用的，做四门隔音，可以有效阻隔外界噪声向驾驶舱的传入，开关车门能获得高档轿车的厚重感，有效提升原有汽车音响系统的声色质量。
如果仅仅是做四门隔音，那么它给你带来最明显的感受应该是车门的开关手感改变，关门有厚重感。
车门隔音如何做
用阻尼隔声止振垫贴在车门最外壳钢板内侧。用阻尼隔声吸声棉覆盖在止振垫表面。用阻尼隔声止振垫贴在固定喇叭的那层钢板表面。用白色汽车内饰吸声棉贴在车门塑料板的内侧。
对全车进行隔音密封条布置的方法有：将密封条固定在车门的四周，将密封条固定在门洞周围的骨架上，车门、在车门四周及门洞周围双侧均安装密封条，以此对车进行身双重安装。汽车全车安装密封条提高了整车密封性。
发动机加装隔音板 给汽车发动机上面加装隔音板也是一种非常省成本的方法，效果虽然不是很大，只能抵挡住发动机传递过来的噪声。而路面风噪不能解决。
在做门边隔音时，可在需要贴的地方，先贴上3M双面胶，再贴上车门密封条，以加强连接效果。粘贴铝箔面制震垫时，需要在贴上后用电吹风加温使之变软，然后再用手压紧压实，这直接影响到隔音效果。
做车门隔音时，可以在要贴的地方贴3M双面胶，然后贴车门密封条，加强连接效果。粘贴铝箔防震垫时，先用吹风机加热软化，再用手按压，同时影响隔音效果。如果室温低于5℃，则无需取下包装上的牛皮纸。
车门做隔音的步骤如下：把车门保护起来，接着小心拆下车门内饰板。
