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奔驰1-11月全球销量超210万辆
奔驰的全球销量已经高达2103653辆，中国市场已经突破60万辆。月累销数据也很有看点，据官方数据显示，奔驰1-11月累销6223991辆（包含Smart品牌），同比增幅11%。其中奔驰品牌累销数据为603089辆，和去年同期相比有17%的增幅。
仅次于丰田的大众集团，上半年全球共交付437万辆新车，同比增长18%。不过它上半年的营收利润为115亿欧元，折合人民币接近900亿元，同比下滑了15%。同样的，大众1-6月在华销量微跌2%，不过在其它市场均增速超10%。
新浪汽车 从戴姆勒集团官方获悉，11月梅赛德斯-奔驰品牌全球销量为9万辆，同比增长3%；2019年1-11月，品牌累计全球销量为2135万辆，同比增长4%，创历史新高。
据媒体公布的2020年11月中国车市终端销量数据显示，奔驰S级以超过3000辆的成绩夺得月度销量冠军，宝马7系Li和奥迪A8L分列二三位；1~11月总销量方面，宝马7系Li是领跑者，奔驰S级紧随其后，奥迪A8L位居第三。
增收不增利,跨国车企Q1业绩不佳因为“中国”?
1、在这些跨国车企之中，仅有特斯拉在中国的销量同比增长超过了20%。虽然特斯拉在中国市场销量增加，但因为年初大幅度降价，使其中国市场一季度的营收为491亿美元，同比增幅为18%，远落后于整体增速。
2、不过中国市场对Stellantis的全球业绩影响并不大，一季度由于半导体供应改善，Stellantis全球销量同比增长了7%至148万辆，再加上车辆售价提升，整体的营收增长了14%，达到了472亿欧元（约520亿美元），全球排名第二。
3、即使这样，上汽集团在营收和利润方面依然处于上市车企的头部，在某种程度上也表现出传统车企的韧性。新能源品牌增收不增利 比亚迪是2022年是国内唯一成功实现盈利的新能源车企。
4、虽然从绝对营收贡献上，中国区占比仅为3%，但是中国作为福特在全球范围内增速最快的市场，决定了未来福特的发展速度。在本土化方面，相关人士均聚焦于市场营销、公关等领域。
5、中国新能源市场就好像是一个“坑”，跳进去的跨国车企们要么卖不好，要么亏得惨，还拖累全球整体业绩。这一方面说明，如果放眼全球市场，这些跨国车企其实都还活得挺不错的。
6、但值得关注的是，随着国内疫情得到有效控制，企业生产经营逐渐恢复，中国在全球汽车市场的份额也得以提升，跨国车企对中国市场的投资也在持续加大，中国市场正成为跨国巨头们创造利润的“关键先生” 。
全球销量最多的豪华品牌是哪个
1、值得一提的是宝马也是全球豪华车细分市场的第一名，虽然旗下燃油车销量下滑严重，但电车的销量增长十分迅猛，BMW和MINI品牌纯电动车型销量同比增长96%，2022年拿下了25万辆的耀眼成绩。
2、捷豹路虎作为英国知名的豪华品牌，在豪华车市场上一直保持着不错的地位。2022年，捷豹路虎的全球销量预计将超过50万辆，稳居销量榜的第十位。第九名：斯柯达 斯柯达是大众集团旗下的一家品牌，定位是中高端，以性价比著称。
3、全球销量最大的豪华品牌为奔驰、奔驰、智能品牌，年销量超过240万辆。其中，奔驰品牌全球总销量超过230万辆。同时，这也是奔驰连续第三年获得全球豪华车品牌年度销量冠军。在中国，奔驰也卖得很多。
4、劳斯莱斯最大的单一汽车市场，是美国。没错，2018年美国地区劳斯莱斯销量全年累计1080辆，占据劳斯莱斯总销量的22%，在中国劳斯莱斯的销量增长了43%，超出了公司的预期。
5、年劳斯莱斯的销量从地区来看，仍然是大中华区、美国和欧洲市场引领了全球销量。
6、日前，凯迪拉克公布9月在华销量成绩。数据显示，凯迪拉克9月共销售26000辆车，同比增长42%，创品牌2020年单月销量新高，也是自2019年2月以来的单月最高销量；前9月累积销量超过15万辆，为自己抢回了二线豪华品牌头牌的荣誉。
奔驰GLC—第一月销量第五名,对于一辆奔驰车,每个人都很向往
榜单第五的奔驰GLC，才是1月最大的看点，这款入门版售价近40万的SUV，月销19046辆，销量比几万和十几万的车型还高，一方面是豪华市场需求旺盛，豪车整体销量大涨，一方面也足以证明中期改款后奔驰GLC的实力有多出色。
No奔驰GLC 1月销量：19046辆 奔驰GLC以19046辆的销量登顶1月高端SUV销量榜，同比增长达到52%。能有如此抢眼的销量表现，跟长轴版车型的推出有着很大的关联。
第五名：奔驰GLC 奔驰GLC在1月份销量为19046辆，同比增长52%，成为1月份豪华SUV销量的冠军，超越了奥迪Q5。奔驰GLC外观设计稳重大气，内饰的设计也符合年轻人的审美。
奔驰GLC 1月销量：19046辆 作为一款豪华SUV，奔驰GLC能够冲进榜单前五，还是很令人惊奇的。在今年1月份，奔驰GLC的销量接近2万元，整体增幅达到了52%，同时，这也是近几个月最好的销量成绩。
