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日产新阳光排气管垫圈损坏
1、日产阳光机脚垫一般是在发动机后边排气管下。由于发动机在运转中会产生一些震动，在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，所以我们的汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定。
2、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
3、排气系统的改造是由于排气管内的压力而阻碍排气脉冲的力。降低背压实际上使吸气和排气的交替更加顺畅，相当于延长了气门的重叠时间。新阳光最大的变化就是它的外观，可以说是天籁和智尊设计亮点的有机结合。前面部分特别明显。
4、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
5、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。
尼桑新阳光底盘多少高?
1、机箱高度130mm。作为一款底盘高度130mm的紧凑型家用车，使用起来没有任何问题。该车辆为东风日产生产，目前处于停产销售状态。最后一款是2016款，搭载5升112马力自然吸气发动机。日产的阳光车型是一款紧凑型轿车。
2、小离地间隙为120mm，这种离地间隙应付一般路况都是没问题的。日产 阳光底盘的离地间隙为130mm，满载最小离地间隙为117mm。别克凯越（Buick Excelle），基于通用汽车全球平台。
3、日产骐达。日产骐达的底盘高度高于日产阳光。日产阳光的底盘高度较低，满载时的最小离地间隙仅为117mm。这意味着在满载情况下，阳光更容易受到路面不平的影响，并且更容易发生刮底。
4、阳光满载500kg以后是117MM，其通过性我认为市区行驶是完全没有问题的，而对于郊区路况新阳光毕竟不是越野车型，只需要小心行驶，也应该是没有问题的。
5、日产阳光2020款长宽高4426mm，宽1696mm，高1518mm：外观：新阳光的外观继承了日产家族的家用外形设计路线，车头设计圆润饱满；车身线条流畅，整体看起来比较中庸实用，个性不强。
日产阳光保养费用,阳光保养周期
最后，就是保养费用了。日产提供了非常完善的保养服务，车辆保养周期在5000公里或3个月。平均每次保养的费用约在500元左右。也就是说，如果按照保养时限，每年会有4次保养，保养费用大约在2000元左右。
根据PCauto维修渠道提供的信息，日产阳光的日常保养量维持在200-300，在同级别中并不算高。与同级别的本田思域相比，每次保养的量维持在200-400之间，两车差不多，阳光更经济。日产的阳光系列汽车历史悠久。
这款车的首保是5000公里或者三个月，以先到为准；后续是每5000公里保养一次。
谢谢 你好，一般半年或5000公里保养一次，如用全合成机油可以一年或一万公里保养一次。
日产 阳光 需要每两年或者4万公里进行一次大保养，主要更换全车油液，包括发动机机油，变速箱油，刹车油转向助力油，防冻液，以及发动机的火花塞皮带以及刹车片都是需要检修的。
