本文目录一览：
- 1、威志怎么改装
- 2、天津:一辆二手的06年的威姿,改装成赛道版需要多少钱?
- 3、威姿1.3改装1.5要多少钱
- 4、为什么要改装我们的汽车?_汽车改装哪些是合法的
- 5、威姿应该怎么保养与改装及驾驶技巧
威志怎么改装
1、加装高压点火滤波器。根据汽车之家资料，威志v2加装高压点火滤波器能使电火器工作更加稳定，从而使车性能得到提升，提速快。
2、把中网和前杠下面的塑料网全部去掉，换成黑色的运动型金属网。这样简单的改装可以增加前脸的运动感，简单而有效。
3、威志就不是很有潜力的改装车，所以小改一下就OK大灯改下天使眼或者疝气的都可以，中网改改，弄个下拉机盖在你资金允许下的话，可以换下轮毂，装下小包围。
4、可以改装，具体操作如下。需要材料：T5的LED灯（5W）四个，颜色任意；长电源线一组，短的四组；找个单向二极管（整流之用，5A或10A都行）和一个开关。
天津:一辆二手的06年的威姿,改装成赛道版需要多少钱?
1、一汽威姿 官方当时报价：2004款 3 豪华天窗版(停产) 68万 5年车龄，如果车况良好的话，市场估价5万左右。威姿的操控性也很出色，无论是方向盘、变速杆还是踏板，位置都恰到好处，力度适宜，使用起来轻松舒适。
2、改装预算：建议至少5-2W手动飞度原厂是铸铁轮毂经济胎，车身刚性也很一般。一般来说对买菜车的入门级改装不增加动力，着重提高操控性，这样效果更显著也更可靠。
3、年10月，天津车展上的一台小车备受瞩目，它就是来自一汽集团和天汽集团重组后的天津一汽2003年全新主推产品“威姿(Vizi)”；也就是后来的雅力士(Yaris)。
4、刹车系统是赛车提高比赛成绩最重要的一环，区氏威豪选用同为丰田车系的日本Echo车型(威姿日本版)上的套件，刹车卡钳为单活塞，由于车身重量较轻，车子本身马力不算太大，所以相比一些大马力跑车来说对制动系统要求并不是太高。
5、这辆车中介给我的报价是2万元，市场上08年的7万左右，售价还算合理，但在二手威姿里算是贵的了。
6、水箱盖改用3bar压力的高压水箱盖。在水箱前另行加装有机油冷却器，这对排量不到6L的发动机来说已是“豪华”品，因此其级别并不太高。
威姿1.3改装1.5要多少钱
1、改装成本，当时那辆威姿我记得是数万元，而且，还改了压缩比，最终，由于扭矩过大，原厂手动变速箱都碎了，连传动轴带变速箱，全要换成赛车版本的。成本。。就不用说了。。
2、铝圈4个大约1200左右+天窗1W+多功能方向盘3000+雾灯800+真皮坐椅600+CD500+彩色屏1000+定速巡航5000=5万以内。
3、正常情况下，你找一家正规的、有资质汽车修理厂给你更换发动机，然后该修理厂给你出具必须更换发动机的技术鉴定，并注明更换的发动机型号和发动机的号码，你再去当地的车管所办理新的行车证就可以了。
4、那就买个好改的，买威志吧，能把3的改成6排量的。知道北京的2环十三狼吗？他的车是威姿，但现在不产了，威志也是一样的。
5、天津一汽威姿3发动机换5的不行。3L和5L发动机的控制系统不同，包括ECU、传感器、线束等都会有所差异，如果直接更换5L发动机会导致控制系统无法匹配，车辆无法正常运行。
6、维护修改由于Viz的标准中没有防盗锁，所以在车上安装一把锁非常重要。在这里提醒一下，安装双电子防盗锁时，要请专业人士安装；否则，安装不当会导致仪表或电气测量误差。
为什么要改装我们的汽车?_汽车改装哪些是合法的
1、车身改装——a、调整气流的零件（各种扰流部件）；b、方便搬运行李的装置（如车顶李轨、行李架）；c、其他（由天窗、遮光玻璃窗到泊车距离感应器不等）。
2、外观改装。车身颜色的改装，可以向车管所提出申请。车身贴纸，我国规定车身贴纸的面积不得超过整车面积的30%，一些小的装饰和车身拉花等，还是可以贴的。
3、外观修改。车身颜色修改可向车辆管理处申请。车身贴纸，我国规定车身贴纸的面积不得超过整车面积的30%。一些小的装饰品和车身花卉仍然可以粘贴。
威姿应该怎么保养与改装及驾驶技巧
先从前脸开始入手。把前大灯DIY改成黑底的卤素大灯，把灯泡换成双氙气大灯H1型号的并不是难事。我个人比较喜欢8000K的。把中网和前杠下面的塑料网全部去掉，换成黑色的运动型金属网。
定期清理发动机积碳：发动机如果积碳严重会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗；严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。
首先要做的就是要增大它的肺活量，不过不要误会，这里所谈到的增大肺活量并不是让发动机去切割缸筒。
了解2004款威姿汽车不论是8升还是0升发动机，保养都是非常关键的，其中包括了发动机机油更换、发动机冷却液更换、空气滤芯更换等等。定期的保养和检修可以延长发动机的寿命，并保证发动机的良好表现。
离合器踏板力度柔和，操作轻便的油门、刹车，驾驶时清晰的路感。威姿跑起来动力还算充足，在行车过程中，发动机工作很安静，动力输出平稳，操作十分顺畅。美中不足的是换档时手感较涩。
