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试完轩逸、朗逸,我更理解为什么那么多人苦等第4代帝豪了
1、第4代帝豪的车身重心相对上一代降低了72mm，整车风阻系数也仅有0.27Cd，在同级车中算是比较优秀的表现，这不但在视觉上带来更为低趴的运动感，同时也会带来更好的操控性。
2、通过上述对比来看，第4代帝豪冠军版在设计、配置、性能上都要比朗逸更为出色，多维产品力的提升，能给到用户“面面俱到”的用车体验，而10万以下的售价也非常亲民，相信冠军版会进一步侵蚀合资品牌市场。
3、第4代帝豪采用全新的家族式设计语言颜值自然低不了，整车是一个宽体低趴的姿态，有着更低的视觉重心，形体比例也更加和谐。
4、带天窗版的自动挡经典轩逸落地竟然超11万，买白色的还需要加价2000元！本来还盘算着，价格差不多的话，就买个低配的新轩逸吧，看来是我高攀了。之后又看了经典版的朗逸，自动挡带天窗的落地价也要5万。
开轩逸的人为什么都很讨厌
1、但为什么开轩逸的人都很讨厌呢？其实原因很多。首先，开轩逸的人通常不思进取，缺乏奋斗精神。他们认为生活不易，找到一份工作就够了，不需要不断追求更好的职业、更高的收入，也不需要不断提升自己的知识和技能。
2、轩逸不好有那么多人买的原因如下首先因为它耐用，其次就是它省油，保值率高，它的外观耐看空间大燃油经济性出色质量稳定舒适性还不错而在很多方面，轩逸其实做的比大多数同价位的车型都要好，因此卖得好也就。
3、行车速率很慢。轩逸被称为马路三大妈的原因是行车速率很慢，开在大街上像大娘逛街购物一样慢悠悠，在网络上大家常常能看见不一样司机针对日系家用小汽车速度比较慢的调侃。
4、轩逸被称为马路三大妈的原因是行车速率很慢，开在大街上像大娘逛街购物一样慢悠悠。网上一直流传这么一句话“马路三大妈，雷凌轩逸卡罗拉。”意思是说在路上能见到的龟速车里属这三款居多。
5、这也是真正懂车的人不愿意选择轩逸的原因之一。除此之外，轩逸的质量问题也比较突出。轩逸的内饰用料较为一般，手感不好，易受磨损。同时，轩逸的发动机和变速箱等关键部件也存在一些问题，容易出现故障。
6、日产轩逸这款车，年销量都在40万以上，但是CVT变速器投诉率却非常少，要知网上的日产cvt都坏了，最多开2万公里，但是身边的开了30万的也没见坏。
为何说懂车的人都远离大众?
1、他们懂个屁，只要是车或多或少都会有小问题，但不影响整车质量。
2、第四，内饰材料不注重环保与健康。在大众汽车的地板垫和汽车外壳的夹层中都发现了“再生棉”这种黑心棉。这种棉花释放出剧毒物质，吸入后会致癌。
3、价格的优势是用驾驶体验和安全保障换来的，实在让人无语。
4、大众自从进入中国市场后，就凭借着自身过硬的实力，营造了良好的口碑，以至于几十年过去了，大众在中国的销量一直处于领先地位。但是今非昔比，如今的大众还有那么可靠吗？修车师傅告诉你，懂车的人都已不买大众。
5、抛开销量，单看产品力，大众汽车相对同级竞品来说是在走下坡路的。当然，一方面是由于竞争对手的增强，但大众在大力减配的同时，却花费了大量的精力去研究中国人。
