冠道(冠道本田)

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冠道和urv哪个好

1、对于UR-V和冠道,哪个更好的问题,我的个人看法是,它们各有优势,具体取决于您的需求和偏好。 首先,从外观方面来看,UR-V的前脸设计更加大气,冠道的外观则更加时尚。

2、本田URV更加好,性价比更高。URV前脸采用大嘴设计,中网的镀铬装饰条一直延伸至两侧大灯,把中网分成上下两个部分;而冠道的上下进气格栅则是完全分开的,1点5T顶配车型没有提供前摄像头,没有全景影像功能。

3、冠道和URV都是本田旗下的中型SUV,外观、内饰、动力和配置都有相似之处。选择哪款车型取决于个人喜好和需求。如果你注重驾驶体验和运动感,冠道是不错的选择;如果你更看重舒适性和豪华感,URV可能更适合你。

4、冠道无论是销量还是广本本身的口碑,都要比东本的URV强,并且冠道不仅上市早,起售价还要比URV低,这些都是冠道市场表现比URV好的原因,但是实际对比起来,其实高配的URV性价比更高。

5、冠道整体设计就显得比较沉稳大气,而且前脸的层次感比较明显,urv的整体设计就会感觉比较笨重,没有冠道那么好看。侧面,冠道的凹陷设计,也显得比较有层次感,而urv的侧面虽然很丰富,但是显得有点杂乱无章,视觉效果并不太好。

冠道(冠道本田)

本田冠道档位介绍,冠道档位图解

1、④R:倒车档,按住侧边按钮,继续将档把向前推动。⑤P:驻车档,长按档位侧键旁边的“P”按键。⑥手动模式:在“D”档的基础上,继续将档把往右边推移即可切入手动档操作。档把上移升档,下拉降档。

2、本田冠道自动档轿车的档位有P、N、R、D/S。挂档方式如下所示。①D:即前进档,依照提醒踩刹车,按住档把侧按键,趁机往下推档把。②S:健身运动档,在D档位置,按住档把侧边的功能键,往后面拉。

3、冠道根据行驶需要切换档位,仪表信息显示屏会显示当前所处的档位。

4、②S:运动挡,在D位置,按住挡把侧面的按钮,向后拉。取消S挡,在当前位置继续回拉。(此时无需踩刹车踏板)③N:空档位,用拇指按住侧键,然后向前推档位旋钮。④R:倒挡,按住侧按钮,继续向前推挡把。

5、如果不用换挡拨片升挡,速度肯定上不去,因为挡位太低了,S挡不会自动升档。S挡在行车途中是可以随便切换的,切换到S挡,方向盘后面的显示屏上会显示DS。本田冠道,官方指导价:22~398万元,车型定位中型SUV。

本田冠道的通病

1、冠道0t通病是车机系统较为落后、后排座椅有待改善、存在机油乳化风险、双踏板都较轻、方向盘电子味明显。车机系统较为落后 新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能,较高配车型采用HondaConnect。

2、油耗问题 虽然冠道的油耗表现不算差,但是也显然达不到消费者的期待。冠道的油耗在同级别车型中属于中等偏下的水平。这也使得不少消费者在购买时望而却步。 后排空间 冠道的后排空间相比其他同级别车型,确实略小。

3、多媒体系统不太好用 冠道的多媒体系统都很普通,像导航、手机互联等功能虽然都有,但是分辨率、操控型什么的都不太好用,而且经常卡死。

4、比如,发生“瞬间顿挫”的现象,或者是换挡不顺畅等等。这些问题在大多数情况下都需要到4S店进行维修,很不方便。冠道的底盘噪音问题也一直存在。

5、噪音大 本田车的噪音相信大家都是有目共睹的,冠道也不如外,虽然有双层隔音玻璃,但是实际表现是中低速噪音控制较好,但是时速一旦突破100km/h的时候就能听到风噪和胎噪了。

6、开发之初,冠道AVANCIER以招待最重要的人为发展理念,为消费者创造第二排豪华空间。

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