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一、路虎车型种类
1、路虎有三个汽车系列，分别是揽胜系列、发现系列和卫士系列。路虎品牌于2003年在中国设立办事处。
2、路虎一共有5款车型：揽胜、发现、卫士、极光、神行者。揽胜：路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。
3、揽胜 2011款揽胜提供4款全新的型号供消费者选择，（官方指导价148-278万元）。其中V8车型将新配备8挡自动变速器；摒弃传统模式，全新采用旋钮式换档。
4、路虎是拥有四个系列的，分别是揽胜、神行、发现、卫士。它们的区别在于车上的名称，揽胜系列写的都是range rover，发现系列在14款貌似开始用上Discovery，以前用的都是land rover，神行者和卫士写的都是land rover。
5、路虎揽胜是路虎的一个车型。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。
路虎系列车型
你好，路虎共有两个系列，一个系列是揽胜系列揽胜揽胜运动揽胜极光 还有就是路虎系列卫视发现神行者希望我的回答能够给你带来帮助汽车问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。
揽胜极光 揽胜极光Evoque为路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者Freelander系列3发现神行 发现神行介于第四代发现和神行者2之间的一款中型SUV，进口版车型采用了。
发现系列：路虎发现系列以安全性、灵活性以及舒适性而广受欢迎，载人和载物能力表现突出。该系列包括四款车型——Discovery Sport、Discovery、Discovery SVX、Discovery Commercial。
路虎车型包括路虎揽胜路虎揽胜运动版发现自由人卫士和极光路虎揽胜是路虎的旗舰车型它采用了最新的车身和底盘技术，大大提高了越野能力道路操控性和舒适性的广度和通过性揽胜运动版沿用路虎发现的T5平台，外观独。
路虎一共有几款车型
路虎有三个汽车系列，分别是揽胜系列、发现系列和卫士系列。路虎品牌于2003年在中国设立办事处。
路虎一共有6款车型，分别是揽胜，揽胜运动版，发现，神行者，卫士还有Evoque揽胜是路虎的旗舰车型，路虎最高的科技全在这款车型上，发动机有36 TDV8柴油机，50 V8自然吸气，50 V8机械增压，2011款揽胜又新增了一款。
款。路虎（Landrover），英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。
路虎在车型的数量方面有很多的选择，总共包括5个系列及19个款式，这些车型都是针对不同用途和不同需求的用户而设计的。下面我们来详细介绍一下这些路虎的不同车型种类。
路虎一共有5款车型：揽胜、发现、卫士、极光、神行者。揽胜：路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。
路虎都有什么车型
1、揽胜：路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。最低110万。
2、路虎有三个汽车系列，分别是揽胜系列、发现系列和卫士系列。路虎品牌于2003年在中国设立办事处。
3、路虎有路虎揽胜行政版，路虎揽胜运动版，路虎揽胜极光，路虎神行者，路虎发现(目前到发现4)，路虎卫士等6款车型。
4、路虎现有车型都有：揽胜 揽胜运动版 卫士 发现4 神行者二代 揽胜极光几款。这个是路虎发现4。我们这里V6柴油款的大概是在90万左右。V8汽油款的大概在120万左右。外形很大气，真的是人高马大。这个是揽胜运动版。
5、路虎揽胜系列以其卓越的越野性能、豪华的内饰和技术配置而闻名于世界。
路虎全部系列
路虎有三个汽车系列，分别是揽胜系列发现系列和卫士系列路虎品牌于2003年在中国设立办事处。
Evoque是揽胜极光是路虎所有品牌中车身最为紧凑的SUV车型作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位是略高于神行者Freelander系列路虎揽胜极光在2010年12月的广州车展上首次全球亮相，并被命名为“揽胜极光”揽胜极光于2011。
discovery是路虎系列的一个车型它是进口路虎于2009年推出的一款SUV现在路虎发现只有5款车在售2路虎，英国豪华全地形SUV品牌 ，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下3Landrover在。
路虎揽胜系列（Land Rover Range Rover）可以说是路虎品牌最为经典且最具高端豪华气质的SUV了。
路虎是拥有四个系列的，分别是揽胜、神行、发现、卫士。它们的区别在于车上的名称，揽胜系列写的都是range rover，发现系列在14款貌似开始用上Discovery，以前用的都是land rover，神行者和卫士写的都是land rover。
