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星脉的缺点太多了
星脉2020款缺点还表现在空间方面，这是在我接触过中型SUV里面比较小的，而且由于车顶线的关系，导致后排头部空间有些紧凑虽然路虎近几年在品控方面做得还不错，但座椅还是稍微硬了点那套30L V6涡轮增压发动机可能大家。
星脉2020款缺点还体现在区域层面，这也是在我了解过中小型SUV里边较为小的，并且因为顶棚线的关联，造成后排座顶部室内空间有一些紧密。尽管路虎近些年在品质管理层面做得还不错，但坐椅或是略微硬起来了点。
缺点只是性价比低。路虎揽胜星脉作为一款中型豪华SUV，采用了与捷豹F-PACE相同的平台开发，值得购买。路虎揽胜星脉长4811mm、宽1930mm、高1685mm，其轴距达到了2874毫米。
星脉2020款缺点还表现在空间方面，这是在我接触过中型SUV里面比较小的，而且由于车顶线的关系，导致后排头部空间有些紧凑。虽然路虎近几年在品控方面做得还不错，但座椅还是稍微硬了点。
路虎揽胜星脉用了什么悬架
揽胜星脉前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架揽胜Starpulse是路虎旗下的一款中型suv，搭载三款发动机，分别是20升涡轮增压发动机低功率版30升机械增压发动机和高功率版30升机械增压发动机双横臂。
揽胜星脉前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。路虎揽胜星脉是路虎旗下的一款中型suv，搭载了三款发动机，分别是0升涡轮增压发动机、低功率版0升增压发动机和高功率版0升增压发动机。
揽胜星脉前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。揽胜星脉是路虎旗下的一款中型SUV。这款车搭载了三款发动机，分别是0升涡轮增压发动机、低功率版0升机械增压发动机和高功率版0升机械增压发动机。
mm、1657mm，轴距为2874mm，路虎揽胜星脉的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架，这款车配备了全时四驱系统，而且使用的是多片离合器式中央差速器。
上坡辅助和陡坡缓降。以揽胜星脉2021款P250熠黑珍藏版为例：其搭载8挡手自一体变速箱，驱动方式为前置四驱，前悬架类型使用双叉臂式独立悬架，后悬架类型使用多连杆式独立悬架，轮胎规格为255/50R20，油箱容积为82L。
试驾车搭载了电子空气悬架，在不同使用状况下，悬架高度能够得到适度调节，或柔软、或坚韧，从而促成了顶级车型的行驶质感。普通城市道路或者高速公路的巡航，也是全新揽胜星脉表现的时刻。
曾被喻为最美路虎的揽胜星脉,开起来与BBA有多大不同?
奔驰GLC换代之后，公路驾驶性能也提升了，也就是BBA三辆中型SUV全部在公路上开得很爽。但揽胜星脉却不一样。同平台捷豹F-PACE的调校是偏运动的，公路性能勉强能跟上BBA的步伐。
目前揽胜星脉享受整车质保三年/10万公里，符合行业平均要求和水准，而奔驰GLC则有三年/不限公里的质保政策，相比之下条件更宽松，车主用车也更省心放心。
在揽胜家族当中，星脉的内饰质感甚至超过了大哥揽胜和揽胜运动版，因为后两者在档把区域还保留了不少的物理按键，并且是和内饰风格不搭配的设计，星脉则将这些按键完全消除。
路虎的车，除了揽胜和揽运，从极光到星脉再到卫士，都是高傲无比的入市，灰头土脸的走人。
新款路虎星脉怎么样?
1、座椅舒适度非常好，所用材料也非常柔软。中控台的屏幕比较大，显示效果也很清晰，方便驾驶人员操作。总的来说，内饰设计和做工都十分精良，能够满足消费者对豪华SUV的所有要求。
2、路虎星脉，定位中型SUV，尝试指导价528万元至888万元。前脸采用圆润大气的设计，中网蜂窝状的设计非常有运动感，大灯造型富有科技感，日间行车灯很有识别度，前脸处理精致。
3、我感觉全新揽胜星脉和老款相比更精简了。外观方面，全新揽胜星拥有辨识度较高的LED大灯和进气格栅。前包围采用三段式进气布局，增添新车运动感。
