本文目录一览：
- 1、优惠幅度大,德系高性价比之选,大众迈腾购买指南
- 2、时尚外形,颇具运动范儿!22万左右的大众中型车推荐
- 3、20万元选购合资B级车,大众帕萨特、迈腾怎么选?
- 4、帕萨特PK迈腾,德系手足之争谁执牛耳?
优惠幅度大,德系高性价比之选,大众迈腾购买指南
价格上比入门版贵了9千元。如果说想要购买4T车型，小编个人建议入手200万辆纪念版 280TSI DSG领先型，毕竟在舒适性上会优秀很多。
指导价198万元的入门版汉DM的落地价格在158万元左右，比迈腾入门版车型落地价高出了08万元——如果只算油费的话，汉DM需要行驶34年才能把这08万元节省出来。
日前，一汽-大众新款迈腾以及迈腾GTE正式上市，其中新款迈腾燃油版提供3套动力总成，共带来10款新车，售价在169-30.99万元之间，迈腾GTE插电版本推出2款车型，售价分别为239万元和289万元。
日常使用来说，其实330TSI车型就已经足够应对大多数使用场景了。目前迈腾的整体优惠幅度还是不错的，不过尽管入门版车型已经不到16万，但是不太推荐大家购买，4T的动力对于迈腾的体格来说，还是有些不太够用的。
优惠后裸车价仅为119万元，性价比十分高。前脸部分，新车采用了大众家族化的设计语言，四根精致的镀铬饰条勾勒中网，提升了车头的质感。两侧车灯造型锐利，和中网契合度非常高，点亮后视觉效果十分精神。
星球君点评：迈腾就是欧版的帕萨特，相比于国产的帕萨特，有着更纯粹的德系血统。作为中型合资轿车的销量常青树，迈腾比较符合国人口味的设计和不错的口碑让它备受关注。
时尚外形,颇具运动范儿!22万左右的大众中型车推荐
具体来看，该车型的车主，平均成交价在209-229万之间，销量方面，探岳X，在2023年01月份的销量为169辆，近一年探岳X的，累计销量达到5781辆。
迈腾前脸显得非常稳重，不夸张却又不失精致感，同时加上多边形格栅，整体车头的视觉效果还是不错的。金牛座前脸风格走了简约路线，加上横幅式中网，整体看起来颇具力量感。
途观L作为上汽大众的当家花旦，本身实力就毋庸置疑，而且目前根据老司机真实成交价来看，它有着十分可观的优惠幅度，性价比颇为不错。
20万元选购合资B级车,大众帕萨特、迈腾怎么选?
1、首先，如果你的买车预算是20多万出头，那么帕萨特2023款 380TSI 豪华版和迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型无疑就是首选了。
2、首先，无论是一汽-大众的迈腾，还是上汽大众的帕萨特，他们都是出自于大众MQB的全球化平台。相比之下，硬要追根溯源的话，迈腾可以看作是欧版或者德国本土版本的车型，而帕萨特则与北美版本车型比较接近。
3、一汽-大众迈腾的购置税只有减半政策，所以该车的实际全款落地价格大概要接近22万元，因此在终端落地价格这方面，帕萨特有一定优势。
4、今天小编就来给大家推荐三款颜值出众、动力强劲的合资B级车，看看是不是你想要的那一款。一汽马自达阿特兹 一汽马自达阿特兹作为马自达在国内中型轿车市场的颜值担当及旗舰车型，自上市以来就引领着个性运动风潮。
帕萨特PK迈腾,德系手足之争谁执牛耳?
这款帕萨特配有主驾驶座椅记忆功能，而迈腾需要选装。帕萨特是真皮座椅，迈腾是仿皮。帕萨特配有2个后排睡眠头枕，而迈腾只提供普通头枕。
纵观当下的合资中型车市场，以本田雅阁、日产天籁为首的日系选手以及别克君威为首的美系车型都愈发强调运动和年轻，而帕萨特与迈腾则坚守了自己多年以来相对“沉稳”气质。对比而言，帕萨特在外观方面会略显商务，而迈腾则相对年轻、运动一些。
曾经的B级车市场一直是德系迈腾的天下，遥遥领先其他对手。就拿2018年的数据来看，迈腾当时年销达到29万辆，而帕萨特为19万辆，雅阁为167万辆，当时的迈腾是一副十足的王者姿态。
帕萨特在车尾使用了贯穿式的尾灯设计，具有极高的辨识度；迈腾的车尾造型依然是德味十足，四平八稳的造型配合上分体式的尾灯，让人一看就知道这是一台大众。
