本田新款suv（本田新款suv车型上市2023）

本文目录一览：

很满意，最近市区比较多，显示1了，市区小绿叶，驾驶也比较温柔。小编在这里提示大家，本田CRV油耗真的很低，白白浪费了一些汽油还能有这种油耗表现确实让人惊讶。

CR-V每一次改款和更新都是一种很保守和理性的改进。一个很好的例子就是丑陋的变速杆，位于仪表板中间，不便于操作。在中期更新中，本田的设计师用按键式换挡代替，燃油版车型没有用。

本田crv的燃油经济性，质量可靠性，保值性方面不错，家用还是值得，这个车缺点是车子刚性相对差一些。最大优点：外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错；动力强劲；操控灵活；性价比较高。

作为SUV市场的老牌厂商，本田的CRV一直是消费者心目中的不二选择，那么它到底有哪些优缺点呢？下面一一道来：优点一：外观大气、时尚 CRV走的是硬朗风格路线，前脸的下方采用黑色饰条装饰，看起来非常绅士。

CRV还不错。总的来说CRV的内外做工还是相当不错的，车体刚性也还过的去，悬挂结构非常不错，调效略偏舒适。机械性能上：CRV发动机技术分为两款，0用的是可变气门正时系统，在低速时能够保证很经济的油耗表现。

1、致在的底盘也经过了精细化的运动调校，在提供扎实的驾控感的同时，也可实现2米的最小转弯半径，使致在在过弯时更为灵活。致在因此是广汽本田旗下转弯半径最小的SUV车型，在同级别SUV中也属优秀。

2、这车给人的第一感觉就是好开，之前线下和朋友去摸了一把方向盘，操控性和舒适性这两个方面确实让人能够感觉很满足。随着油门踏板的深入，不仅速度会很快的跟随上来，整车驾驶的平顺性也能很好的保持住。

3、要知道，本田在小型SUV市场可是称霸一方，缤智和XR-V双子星，基本垄断了头把交椅；紧凑型SUV市场，CR-V和皓影，也是不可忽视的存在。而广本致在ZR-V的加入，则是瞄准了一个更为细分的领域——运动型紧凑SUV。

从表格中可以看到，同样是采用的全合成机油（4l），xr-v的日常保养费用确实要比昂科拉更低。这只是常规i保养的费用，如果涉及到大保养和零部件更换的话，昂科拉的费用相应地也会高出xr-v。

力数据表现上两车各有优势，昂科拉GX的3L涡轮增压发动机扭矩更大，最大扭矩爆发区间也更低；本田XR-V的5L涡轮增压发动机则胜在功率更大，扭矩爆发区间更广上。

昂科拉gx是紧凑型suv，xrv是一款小型suv，这两款车级别不同，外观设计不同，车身尺寸和动力总成也是不同的。昂科拉gx的轴距为2640毫米，长宽高分别是4463毫米，1813毫米，1642毫米。

如果单说档次，别克的优势还是比较明显的。但是相比拥有两家合资车企的本田，别克还是在产品线上不如本田。

本田XR-V与别克昂科拉都是合资小型SUV市场的元老级车型了，尤其是昂科拉，可以说是国内真正意义上的首款合资小型SUV。不过，从当前的市场销量表现来看，本田XR-V相比别克昂科拉还要更胜一筹。

1、再说说在NVH方面，新款冠道厂家在宣传时特别宣传新车加入了ANC主动降噪功能。但在说哥的试驾过程中，感觉跟大部分本田车型的噪音抑制效果差不多，并没体验到该功能带来隔音降噪体验。

2、随着外观的提升，更丰富的配置，此次中期改款后的冠道完全坐实“大五座SUV”这个称号。

3、随着二胎政策全面放开，国内七座车型的火爆程度一直有增无减，就在厂家绞尽脑汁研发各类7座车型时候，广汽本田则另辟蹊径，在市场中推出了冠道这款大五座中型SUV。

4、此次改款，新款冠道也到来了满满的诚意，针对车主们反馈的一些建议，对产品进行了升级优化，让新款冠道在高级感和性价比方面有更出色的表现。

本田冠道这款车质量还是可以的。这款车性价比高，体验流畅。车的稳定性、减震性、安静性都很好，转弯时整车刚性很好，侧倾不大。她的储物间空也是一大亮点。现在人们非常重视房间的舒适性空。

整个内饰在豪华感的营造上做的还是相当不错。可以很肯定地说，在做工用料方面，UR-V比兄弟车型冠道做得更好。

自从本田全新一代的思域外观语言发布以来，无论思铂睿还是雅阁，全新一代车型几乎全部继承了思域的前脸和侧面的设计语言，可见思域在造型上的巨大成功。几乎是代表了本田全新一代车型的总体外观流派。不服不行。

The End