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穷人跑的简介
1、最早的穷人跑一般说的是现代酷派这款车，经过多次降价，稳定在20万元左右，的确是国人能接触到的最低价格跑车。穷人跑的大范围知晓则要归功于吉利美人豹，8万的价格，使得很多人的第一辆车就可能是辆跑车。
2、也有很多人更简单地称之为“穷跑”，是指售价比较低廉的国产、韩国产的跑车，有时特指“现代酷派”跑车。在外形设计上此类车一看就是跑车，但以酷派0为例，从0-100m加速时间为1秒，使得这款车子勉强能算一个跑车。
3、“穷人跑”又称“乞丐跑”，指低价位的国产跑车。对于那些收入不高的爱车族来说，拥有一辆“穷人跑”也能 让其心满意足。
马自达是穷人的车
1、总的来说，马自达比本田更像穷人的宝马，如果不是追求运动，本田在价格和质量上，都是比马自达好一点的，更适合穷人。但是你要串在一块儿，要说是穷人的宝马，买马自达有可能是更不错的选择了。
2、因为销量不高，所以是小众车。马自达和斯巴鲁在日本都是小众车，到了世界上也属于小众，与丰田、大众等巨头相比，如果想要在世界车企占有一席之地，在世界车大市场保持销量，肯定是要有特色的。
3、马自达（MAZDA）汽车公司在日本国内排名第四，仅次于两田和尼桑。可能在很多国人看来马自达档次很低，是由于它的门槛低，加上对比其他品牌同价位的车型来说显得小众，包括外观、空间、舒适度以及内饰方面也没有那么的精致和高档。
4、根据这个概念，我们来看看马自达的车型。马自达最为出名的车款应该是CX-5和阿特兹了吧，在这两款车型身上，我们可以看到马自达一贯的追求“驾驶乐趣”。
这10款被遗忘的经典跑车值得纪念
1、年雪佛兰S-10电动版现在汽车厂商都希望向新能源电动汽车发展，并且已经推出了第一批自主品牌的电动产品。其实雪佛兰很早就生产电动车了，是1997年的雪佛兰S-10电动版。说实话不是很好，但是这个概念证明了雪佛兰的实力。
2、年，第四代Cosmo推出，这款车不再是马自达，则被称为Eunos Cosmo，这是马自达的旗舰跑车，也是有史以来最贵的马自达，按照通货膨胀来看新车的售价约等于今天的55，000至85，000美元。
3、兰博基尼 Countach首先开辟了超级跑车新的领域，然后为现代超级跑车铺平了道路。
4、63法拉利250GTO 1963法拉利250GTO跑车，生产于1963年，它是当时最先进的跑车，最大输出功率达到了302马力，0到100公里/小时只需8秒便能完成。
为什么奥迪a8叫穷人车
奥迪a8并不是穷人开的车，但是这款车型大部分懂车的人都不会买。
因为销售市场保有量很少，其保养检修的花费大，到汽车4S店花巨额的花费开展保养维护保养，所以奥迪a8二手车不值钱。销售市场保有量及其保养检修成本费可以直接危害的是其车型汽车保值率。
很大程度是不了解而已，德国大众旗下的奥迪公司的数十年的造车工艺，德国人的严谨的风格，不是一些人说垃圾就垃圾的。
第三，奥迪A8二手车存在质量问题。虽然奥迪A8这款车型在市场上的口碑非常好，并且备受消费者青睐，但是在质量问题上也不是完全没有问题。有一部分消费者反映，购买了奥迪A8二手车后面临种种质量问题。
本田的最强传说,S2000为何被称为穷人的法拉利?
那么，结论便是开头所说的本田S2000—穷人的法拉利。
车辆的底盘方面，本田S2000则采用了前双叉臂后多连杆的布局，修长的车头以及发动机纵置的布局使得这样的悬挂布置变得更加理所当然。
S2000一直没有出Type R版本，主要还是定位问题，S2000更偏向街车，比日常用车更野一些，但会考虑耐用性问题，这也是为什么好多S2000至今还健在的原因。
几十年后，本田一直在重新审视自己的赛车传统---于是，S2000便有了诞生的理由。
直到十一年后才被法拉利的458所超越。S2000诞生在一个完美的年代，它是本田对于品牌初衷最崇高的致敬。虽然S2000通过减少发动机内部的摩擦来达到更高的转速，但这也意味着在低转速区间这台引擎是非常乏力的。
至于东瀛法拉利之称的NSX，更不用说了在国内售价接近300万，其高昂的售价更是令人望而却步。就算是上一代车型有手续的能合法上路的售价也相当“情怀”，真有心有力的人才能圆梦了。
