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本田9代雅阁变速箱怎么样
雅阁9的平顺性(CRT变速箱)比上一代带来了更多的平顺性，运行非常平民化、稳定。第九代雅阁是国内首款搭载“地球梦科技”发动机的本田车型。
雅阁九代和十代使用的变速箱是不同的。虽然这两款车型使用的都是CVT无级变速箱，但是第十代雅阁配备了本田新一代的CVT无级变速箱。
代雅阁跟9代半变速箱是一样的。九代雅阁和九代半都采用0变速箱就jatco的CVT8无级变速CVT变速箱。JATCO捷特科、加特是全球第三大自动变速箱设计生产商。
全新一代本田雅阁暗藏哪些智能科技?
1、此外，在主动安全方面，全新2021款雅阁还引入了Honda Sensing智能安全辅助系统，包括车道偏离预警、自适应巡航、碰撞缓解刹车、交通标志识别等功能，为驾驶者提供更全面的安全保障。
2、更智能的车内氛围灯 最后一个亮点是更智能的车内氛围灯。
3、此次在雄安新区的雄安郊野公园，广汽本田以智能科技、绿色环保为主题，让大家来感受全新雅阁集“智动、智座、智驾”于一身的新电动化绿色出行体验。
本田雅阁低配和中配差别
精英版属于第二低的车型，最低的车型是舒适版。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，采用三款发动机，分别是0升自然吸气发动机、5升低功率涡轮增压发动机和5升高功率涡轮增压发动机。
低配：前/后轮距（mm）1585/1580。整备质量（kg）不同 高配：整备质量（kg）1510。低配：整备质量（kg）1495。最大功率（kW/rpm）不同 高配：最大功率（kW/rpm）137/6400。
九代雅阁的前大灯照射出来的光线是颗粒状，而雅阁九代半的前大灯照射出来的光线是条状，而且雅阁九代半的光源更亮，照的也更远。雅阁九代半的0豪华版所配备的0L自然吸气发动机，9代采用直喷发动机。
车辆的外观。车的天窗，轮毂轮胎，还有大灯的形式上是有所区别的。低配车型是没有天窗的，轮毂有时也是小一圈或者是轮胎胎面比较窄，灯饰也是不是那么好看。高配的有天窗。内饰上和某些电子功能上有所区别。
新款雅阁是第几代车型
1、新款雅阁是第十代车型，雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车进入国内销售很多年了。十代雅阁一共使用了三款发动机，分别是低功率版5升涡轮增压发动机，高功率版5升涡轮增压发动机，0升自然吸气发动机。
2、最新一代雅阁是十代的，参数：本田雅阁作为日系旗下的一款中级车，从推出以来更新换代这么多年依然销量坚挺，足以说明雅阁整体性价比还是蛮高的。
3、雅阁一共有十代车型，最新款雅阁就是第十代车型。十代雅阁的外观设计更加年轻化时尚化，十代雅阁看上去像一个放大版十代思域。
4、现在国内再售最新款本田雅阁是第十代车型，品质已经不如老雅阁了，业界称大号思域，说明如今的雅阁已经不是原先的品质了。
本田雅阁汽车自动挡低配多少钱?
雅阁2021款是一款本田旗下的中型车，其官方指导价为元元雅阁2021款260TURBO豪华·星空限量版的官方指导价为元，以上海市为例，目前该地部分经销商有最高5000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为。
两年以后，只要没有国家政策性的变动，价格和现在差距不会特别大，现在15T标配报价17万，因为刚上市，所以没优惠，2年以后估计怎么也得优惠1万5左右吧，到时候标配办齐应该不到18万。
雅阁混动版共有4款车型，厂商指导价为1998万2598万，落地价格大概在22万左右，购买的配置不同价格也会有所浮动1本田雅阁作为日系旗下的一款中级车，从推出以来更新换代这么多年依然销量坚挺，足以说明雅阁整体性价比。
款230TURBO舒享版小编本地报价在198万左右，购置税需要13658，强险需要950，车船使用税420，上牌费用500，商业全险第一年在7261元左右。
新一代雅阁落地价需要20万左右，配置：全新第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华，体现了世界级的工艺。
本田雅阁最低配230TURBO舒适版，指导价198万元，目前优惠2-5万元。全车型落地价在15-9万元区间。虽然是乞丐版，但各方面表现都不弱，不考虑配置绝对是最值得的低版本。
