特斯拉汽车图片（玫红色特斯拉汽车图片）

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价格方面，新车海外售价区间为9万美元——6万美元（折合人民币约为26万元——40万元）。未来如果国产Model Y之后，价格进一步下探至特斯拉史上最低价，或许又会给国内汽车市场的电动汽车带来新的洗牌。

特斯拉在其网站上指出，该车“可选配第三排座椅，并可容纳多达7位成年人”。第二排座椅可单独折叠放平，为雪橇、家具、行李箱等物件提供了灵活的储藏空间。举升门可打开至较低的高度，使装卸货物变得轻松快捷。

由于此次拍摄到的是五座版 Model Y，所以关于七座版的第三排是怎样的依然不清楚。

近日，有海外媒体报道称，马斯克通过个人社交账号透露，特斯拉7座版 Model Y将在今年11月投入生产，计划在12月初向首批客户交付新车。

欧蓝德的定位为紧凑型SUV，其长宽高分别为：4705*1810*1710mm。从该级别的车型上看，能有7座的座椅布局并不多见。

字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。在标识设计方面，特斯拉还与SpaceX有相似之处。SpaceX是马斯克的另一项大胆冒险，致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道。

类似于门把手的车标是大众集团在德国沃尔夫斯堡发布了全新子品牌—JETTA（捷达）。从捷达新车标来看，取自“JETTA”首字母“J”与大众经典“V ”型框架构成的流线型动感组合，代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。

应该是广本的车吧。把手在后车门的上面，那车叫思御其次，通过投资占股控制核心零部件的方式，把控着自己的供应链，进而控制生产成本也是丰田的重要手段。

车门内侧的门把手造型也比较特别，整体造型类似獠牙，有一定的精致感。至于动力，奔腾T90提供两种选择，分别为5T发动机+7速DCT变速箱，以及0T发动机+爱信8AT变速箱。

至于车标在门把手上是否影响美观，那就要看个人的审美有什么不同了。美感是审美主体对客观现实美的主观感受。是人的一种心理现象，即人类的审美意识。审美活动中，对于美的主观反映、感受、欣赏和评价。

1、特斯拉发展十余年间，推出的车型大部分以轿车、SUV为主。MPV车型却从未推出过，然而有些网友便利用绘图软件圆了一些特斯拉车主的MPV梦，他们绘制的特斯拉MPV造型前卫科技感十足。

2、流线的车顶线条，看起来跟高铁车头非常相似，而且还跟此前曝光的理想首款MPV车型“子弹头”造型撞脸了。此外，底下多条幅的轮毂设计，也显得科技感十足，非常有个性。

3、根据曝光的渲染图来看，特斯拉首款 MPV外观与大众ID. Buzz非常相似，也有人说跟理想汽车的外观“撞脸”。

4、值得一提的是，理想 L 系列三款车型——理想L理想L理想L7，在8月份的交付量均突破万辆，这一点确实很难得。据悉，今年年底，理想还将会正式发布首款MPV车型理想MEGA，值得期待。

5、车头部分，虽然此次并未曝光，但结合此前谍照，该车前脸将会采用大角度倾斜的设计，同时配备大面积的封闭式格栅，以及贯穿式的LED灯带，同样是具有较高的辨识度。

6、并且新车也即将达到了，这就包括了今年年底发布的第一款MPV——MGEA，并且理想汽车官方表示，这会成为50万级以上销量第一的新爆品。

1、锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。

2、Model 3采用的是动态续航显示，就是根据气温、驾驶习惯、开空调大小，综合测算一个续航数据，显示在大屏上。这个数字比较可信，也比较灵活。之前夏天测过高速续航，非常扎实，基本上续航掉1公里，实际行驶1公里。

3、在我们定制冬季续航比拼计划的时候就想到过，由于特斯拉在三电系统方面的技术优势，它很有可能是这四台车中续航折扣最低的，即便它的满电续航里程最少仅455km，但实跑300km应该问题不大。

4、款后轮驱动版特斯拉Model 3纯电续航里程在556km左右。冬季以及高速行驶续航相对会少点。

5、最新款Model 3官方版本2021款为两款配置，工信部纯电续航里程普通版为468KM，高性能版本为605KM。2020款为3款配置，工信部纯电续航里程普通版为468KM，高性能版本为605KM，长续航版本为668KM。

6、需要说明的是：汉EV、Model 3均于前晚充满电，并露天停放一晚。次日早晨，外界温度为4℃，开启车门后，汉EV电量显示为99[b1]？%，Model 3仅显示续航里程为521km。

The End